矿用锚杆拉力计是测定锚杆锚固力的一种监测工具，它对锚喷支护理论下的各种锚杆的研究以及工程质量的检验具有重大作用。锚杆拉力计由手压泵、高压油管和千斤顶组成，该产品具有体积小、重量轻、操作简单、等特点，广泛应用于煤矿、、隧道及交通运输等多种巷道作业。
锚杆拉力计配件主要包括：6、8、10、12、14、16、18、20、22、25、28、30、32mm的转换接头和锚具及拉杆。（只标配其中一个，其他规格选配）
使用工作过程
1.1检查油量
逆时针方向打开手压泵的卸荷阀，使油缸中的液压油回到油泵的油筒中。拧开油泵后端的加油孔盖，检查油量。如果油不满，应及时补充。（应加入L-HM32#抗磨液压油）
1.2排气
液压系统刚刚连接好的时候，油管、油筒中常混有空气，为了使系统正常工作这些空气必须排掉。排气的方法：把油泵放在比油缸稍高的地方，摇动油泵，使油缸活塞伸出，再打开放泄阀，使活塞缩回，连续几次即可。
注意：排气时不能加压。
1.3工作过程
首先拧下油缸和油泵上的防尘帽，用高压胶管把油缸和油泵连接起来再把压力表装上。接着按照3.1、3.2的要求进行油量检查和排气。
然后把锚杆测力接头（拉杆）拧到锚杆末端，套上垫套，再套上油缸，使活塞端向外，然后拧紧螺母顺时针拧紧放泄阀。
上下摇动油泵上的手柄，观察油泵压力表的示数以达到所要求的数值。注意：油泵必须摆成水平位置工作；摇动油泵时用力要均匀，不要用力过猛。
检测完毕，逆时针方向拧动放泄阀，使压力表读数降到零，再把各部件从锚杆上卸下。
手动双速油泵的特点是有双柱塞组成。当油泵工作时，双柱塞同时作功，快速输油。当压力达到设定压力时，大柱塞吸入的油通过顺序阀返回储油器，小柱塞继续输油至额定压力。这样既提高了效率，又减小了工作阻力。
油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸体和柱塞两部分组成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。
锚杆拉力计，锚杆测力计，张拉千斤顶，锚索张拉机具，锚索切断器，钢绞线切断器，钢丝绳切断机，锚索退锚器规格齐全，很实用，各有所长，为质量把关，为产品负责，欢迎选购。
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