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郑州旧电瓶回收/电池回收/UPS电池电瓶回收13014521320 许多小区入口和停车场入口都会设置减速带，突出地面一定高度，让车辆不得不减速通过。很多车主在通过这样的减速带时，喜欢只用一侧的轮子轧过去，认为这样冲击小，对车子损害小。
看似车辆单侧通过减速带让车辆的冲击力小了，这样不需要降太多速度就可以通过，但其实实际情况却恰恰相反，由于长期受力不均匀，这种单侧碾压减速带的习惯很容易伤害了悬架系统并影响车轮定位角。
五、汽车折寿恶习：过度热车
不管是冬季还是其它季节，有很多车主都习惯采取原地怠速热车的方式，热车一段时间再行驶，觉得车辆这时性能b2b佳。
但事实上，原地怠速热车不仅效果有限，还浪费汽油和时间。当引擎在没有负荷的状态下，温度的爬升是相当缓慢的，也就是说，引擎在怠速状态下需要很长的时间才能达到正常的工作温度。
正确的做法应当是原地热车30秒左右后，立即上路行驶。但由于此时引擎及驱动系统都尚未达到正常的工作温度，仍应将转速控制在约2000转/分钟之内，待水温达到正常后方可高转速运行。
六、汽车折寿恶习：熄火后仍使用电器设备
汽车的电源是来自一枚小小的12伏蓄电池，其电能完全依靠车辆行驶过程中的不断充电所形成。一旦车辆熄火，蓄电池就处于只放电不充电的工作状态。
所以如果在长时间熄火后仍然一直在使用车内大功率用电器，比如开着车辆大灯、停车在路边长时间听音乐等等。这样可能很快导致蓄电池彻底放电、车辆无法启动的严重后果。
七、汽车折寿恶习：油箱见底后才加油
有人比较懒，有人是很少去注意油箱刻度，直到油箱警示灯亮起后还会再行驶一段距离再去加油。可是有时燃油警示灯亮起后再去找加油站时，有可能出现附近没有加油站的情况，弄得手忙脚乱。而且经常出现这样的情况的话，车辆的油泵寿命可能会大大降低。
电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。因此车主应当在油表显示b2b后四分之一刻度前为车辆补充燃油，保障油泵得到充分冷却，从而延长其使用寿命。
八、汽车折寿恶习：大力按开关按钮
有些车内的电器设备的开关，在使用一段时间后可能按键会不够灵敏，如果暴力操作，极容易出现短路、断路等故障，影响车辆正常使用。
b2b容易出现问题的是音响CD按键、天窗开关按键、电动车窗玻璃按键、雨刷器喷水按键等等。这些按键本来就使用率很频繁，如果大力操作或连续反复操作，很容易造成损坏，严重时会影响电气系统的使用寿命，甚至出现当场烧毁的极端情况。
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