用于输送重油、沥青、胶类、树脂、洗涤剂等。
该LQB沥青保温泵的泵体设有空心夹层，并设有进出口法兰，可用于导热油、蒸气、热水等媒体对输送的液体和泵进行加热保温及冷却。
LCB沥青泵用户渴望的就是在工作时不要出现故障，那么在顺畅的工作中，LCB沥青泵出现故障的原因究竟是什么呢？沥青泵保温结构特点：该泵的泵体设有空心夹层，设有进出口法兰，其保温的原理就是通过导热油、蒸气、热水等媒体对输送的液体和泵进行加热保温及冷却。当输送粘度较大时应采用减速电机，调速电机或皮带轮等传动方式，降低泵的转速。反复循环来保证LCB沥青泵的运行。一直以来，LCB沥青泵在工业上起着重要的作用和价值，但是很多不同用户使用不同，其出现的问题是不同的。
多级高温热油泵基本结构分析与气蚀产生的过程[一]、多级导热油泵基本结构分析
多级导热油泵一般有节段式和双层壳体式，CHTCR为双层壳体式多级导热油泵，泵体是双层结构，在内外壳体的空间充满高压水，内壳体受外压作用，在流体压力作用下泵体结合面密封性很好。外壳体所受力与泵出水压力的内压力相等。将泵的整体均装入进筒内，因此，在检修过程中较为方便。在外筒内还有专属的内壳体装置，且具有流道功能。在外筒的一侧进行筒盖的设置，将内在的压力压出，并将内壳体放置在外筒之上，将相应的热片放置在两者的接触部分，以此对吸入室空间的密封度进行保持。多级高温热油泵中的内壳体是属于分段式的，并将其叶轮设置在同一方向。多级导热油泵中对于平衡轴向力的控制主要是运用三间隙平衡盘的功能。此种结构能够实现在小尺寸的情况下，得到一个较为平稳的轴向力，并具有抗磨损的功能。因此，其工作过程中的可靠稳定性较高。在整个工作过程中，泄漏出来的水会经过平衡管被引入泵吸入口中，另外还有相应的推力轴承配备。在两组进行滑动型轴承的配备以此进行转子的支撑，并将相应的轴承箱座在内筒体上进行固定。滑动轴承主要采用的是压力润滑油进行强制性的润滑，而箱座则采用迷宫进行良好的密封。
[二]、导热油泵气蚀产生的过程
导热油泵是一种依靠叶轮旋转产生离心力，进而对流体介质进行输送的机械。在机械能传递给液体介质时，在叶轮附近会产生低气压，容易使该部分液体气化，产生气泡，气泡在后续的运动中会对叶轮和其他部件造成损害。因此，采取有效手段减少导热油泵的气蚀是保护导热油泵，延长高温热油泵使用寿命的有效手段。
宏观上看，导热油泵的叶轮通过高速旋转的方式将自身的机械能转化为流体介质的动能，将液体输送出去。但是由于叶片的形状和旋转运动，会造成液体运动方向的突然改变，这样，在叶片的非工作面上就会产生局部低压。温度一定是，压力和液体的沸点成正相关关系，因此该处的部分液体会气化产生气泡。随着运行时间的提高或者输送介质的变化，低压区面积扩大，气泡产生量扩大。与此同时，溶解在液体中的活泼气体也会逸出成为气饱。这些气泡在下一工作面的作用下会进入高压区域，受压后迅速消失产生空穴，在液体填补空穴的时候，会产生水击现象，表现出振动、噪声以及对液体介质的影响等。这一系列的现象就是导热油泵工作时的气蚀现象。由于气蚀现象对导热油泵过流部件寿命、输送液体质量以及工作的稳定性会造成严重影响，所以相气蚀余量控制在一定范围内十分必要。
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