（1） 隧道位置应尽可能选择在地质构造简单，节理裂隙不发育，岩性较好，稳定 的地层中通过。应注意避免岩层软弱结构面、断层，必须通过时，应使隧道的通过长度 最小。
（2） 隧道穿越两种岩性迥然不同的岩层接触带时，应避免平行和接近平行，应尽 可能垂直或接近垂直方向穿越接触带。
（3） 当隧道通过单斜构造时，隧道中线以垂直岩层走向穿越最为有利。当隧道中 线与非水平岩层走向一致或斜交角很小时，应力求将隧道置于岩性较好、强度较高的层 内。如岩层倾角较大，又有粘着力较差的软弱夹层时，应注意有产生顺层滑动的可能。
（4） 当隧道通过褶曲构造时，隧道位置选择在褶曲构造一翼或背斜褶皱中轴处通 过较为有利。不宜将隧道置于向斜轴部通过。
（5） 越岭隧道首先可以从地形角度选择可能穿越的垭口，拟定该垭口处越岭标高 及两侧相应的展线方案。综合考虑工期、经济效益、技术难度等，选择合适的临界标高。
（6） 选择隧道的临界标高时，应注意下列因素：要尽可能把隧道埋置于较好的地 层中；应使洞口位置处于较好的工程地质、水文地质的地方，便于施工场地布置；隧道 长度应考虑施工期限和施工技术条件。
逃生管道的使用解决了工程建设上的一些安全问题，它是由超高分子量聚乙烯加工制作而成，在施工中安装逃生管道，帮助施工方更好，更快，更安全的完成工程进度，它的安装简单，拆卸方便，使用的时间长，安全环保，可长时间在阳光下曝晒，也有很好的耐低温性能
逃生管道的选材要求及使用：
1、逃生通道的抗冲击性能要好，能承受隧道塌方时大石块的剧烈冲击
2、逃生通道的口径要大，一般常用的逃生通道的规格为DN800mm-DN860mm，这种规格的管道的更适合人体爬行。
隧道逃生管道所用管材采用φ800mm管道，管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m长度管节，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
高分子量逃生管它的优势体现在以下几个方面：
1、极高的耐磨性——高分子聚乙烯逃生管道分子量高达250万以上，耐磨性是普通钢管的4-6倍
2、极高的耐冲击性——高分子聚乙烯管道按GB1843标准进行悬臂梁冲击实验达到无破损
3、耐腐蚀性——聚乙烯管道是饱和分子团结构，可以耐烈性化学物质的侵蚀
4、使命寿命长——它的抗疲劳强度大于50万次，是PE100的2倍以上
5、安装方便——它采用链条/抱箍连接快捷方便，大大降低管道安装施工成本
无论在新奥法或传统的矿山法施工时，都可能会遇到开挖工作面不能自稳，或地面深陷过大的情况，为了确保工程顺利进行和施工安全，必须采取一定的措施对地层进行预支护或预加固。
虽然有众多的措施可以有效降低施工事故的发生，但是一旦发生意外，安全逃生设施就成为了人员安全的后保障。随着国家对隧道施工安全的逐渐重视，有关于隧道安全施工的规定。隧道施工期间搭建逃生管道成为了一个标准。逃生管道作为隧道坍塌时的应急设施，在关键时刻起到了紧急逃生的作用，会降低事故危险率。
洛阳中雄管业有限公司期待您的参观考察！！
隧道逃生管道 高分子量PE管道 MPP电力管道 钢带波纹管 3pe内外防腐管道 加油站输油管道
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