高速公路玻璃噪音墙施工工艺重车道设置20cm厚C30地坪砼，其他场地设置10 cm厚C30地坪砼。场地平整：中州大道互通立交西北角拆迁区面积共计72540㎡，需对拆除后建筑垃圾进行清理倒运以及场地平整。场地硬化：临时场地共占地28950㎡，其中工地办公区，钢筋加工场等全部采用10cm厚C30砼硬化，交通主道硬化厚度20cm；模板周转料存放场地采用15cm厚级配碎石满铺，部分软弱区域进行挖除建渣换填。施工道路加工场全场地硬化施工区域沿保通路布置施工围挡，围挡高2.5m，保通路围挡总长度3600m，施工区域内围挡约2480m。施工场地内道路：沿M右线右侧及N，S线中间位置设置交通主干道，道路采用泥结碎石路面，宽度7m，M左线左侧及其它匝道沿线布置4.5m宽临时道路，施工干扰时穿插桥墩通过。
高速公路玻璃噪音墙施工工艺玻璃钢，是以玻璃钢材质制作而成，它们多用于高楼大厦的建设中，作为玻璃窗，它们既是高楼大厦美观的元素，更是隔音，阻隔外部声音混进室内的基本条件，这是让楼内居住者，工作者拥有舒适宁静心的一大保障。
高速公路玻璃噪音墙施工工艺蜜胺泡沫塑料因其优异的吸声性、阻燃性、隔热性、耐湿热稳定性、卫生安全性及良好的二次加工性能。这些特性使该产品具有广泛的应用领域（如建筑材料、交通工具、航空、电子信息、家用电器等），同时也有了广阔的市场前景。蜜胺泡沫塑料除了比其它的泡沫塑料具有更低的容重和耐品腐蚀外，更具有突出的吸音尤其是对低频噪音的吸收特性，突出的热稳定性和耐老化性，突出的阻燃、低烟和卫生性。突出的后加工性不但使其固有的优势得到加强，同时还得到一系列功能被扩展了的难得的新材料。
