液压站一般是为大中小型工业化生产的机械设备运作出示润化、动力的机电工程设备。应用液压系统是因为液压系统在动力传送中具备主要用途广、高效率和结构简洁明了的特性。
液压站是由液压油泵、驱动用电机、汽车油箱、方向阀、溢流阀、调速阀等组成的液压机源装置或包含调压阀以内的液压机装置。按驱动装置规定的流入、工作压力和总流量供油中断，很可能会导致事故的发生，适用驱动装置与液压站分离出来的各种各样机械设备上，将液压站与驱动装置(液压缸或电机)用油管相接。
液压泵是液压系统的心脏，简称油泵。在液压系统中，一定至少有一个泵。液压泵是一种能量转换装置，液压站的作用是使液体发生运动，把机械能转换成流体能（也叫做液压能）。
泵是液压传动系统中的动力元件，由原动机驱动，从原动机的输出功率中取出机械能，为系统提供压力油液。然后在需要做功的场所，由执行元件（液压缸或液压马达）再把流体压力能转换成机械能输出。
液压泵是把传动装置（电机、燃气轮机等）传送的机械动能变换为液压机能的机械设备设备。各种液压泵组成泵送功效的元器件不一样，但泵送基本原理是同样的，全部的泵在去油侧容量扩大，在压油侧容减少。
液压系统中应用的泵均为容量式泵，有很多种类，最典型的有：变量泵和定量泵。输出总流量能够依据必须来调节的称之为变量泵，总流量不可以调节的称之为定量泵。按液压系统中常见的泵构造分成：齿轮油泵（含旋轮线泵）、轴向柱塞泵、齿轮泵和螺杆泵等。
