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动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一，与联轴器转矩成正比。固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机，运行的机械产品传动系统中的动力机多为内燃机，当动力机为缸数不同的内燃机时，我们考虑扭振对传动系统的影响，这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。 我们选用弹性联轴器轴系固有，降低扭振振幅，从而减振、缓冲、保护传动装置部件，输出功率的性。动力机在工作时，通过一个或数个不同品种或不同型式、规格的联轴器将主、从动端联接起来，形成轴系传动系统。
由于动力机工作原理和结构不同，其机械特性差别很大，有的运转稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。动力机的机械特性对整个传动系统有影响，不同类型的动力机，由于其机械特性不同，选择合适的联轴器运用。 在相同的内齿套外径和联轴器外径下，鼓形齿式联轴器的承载能力均比直齿式联轴器四分之一，当径向位移等于零时，直齿式联轴器的许用角位移为1，而鼓形齿式联轴器的许用角位移为130，一半，在相同的模数、齿数、齿宽下，鼓形齿比直齿允许的角位移大。
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齿面使内、外齿的条件得到改进，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边，应力集中的弊端。同时改进了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长；外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆十分方便。传动效率高达99.8%。 基于这些特点，普遍以鼓形齿替代直齿式联轴器。齿式联轴器品种规格齐全，并符合相应的标准。齿式联轴器刚性大、有挠性、无弹性，故不适宜用于要求减振、缓冲及二轴对中要求严格的机械。齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。
外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿。齿式联轴器的外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，鼓形齿式联轴器可允许较大的角位移，可改进齿的条件，传递转矩的能力，延长使用寿命，有角位移时沿齿宽的状态。 齿式联轴器具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。齿式联轴器在工作时，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。
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