矢量版枭龙曝光 中国战机将单挑“八国联军”

矢量版枭龙曝光 中国战机将单挑“八国联军”

 

图为《航空模型》杂志2018年11月曝光的矢量版“枭龙”双机图片。（资料图）

 

凤凰网军事 凤凰网军评 2月18日

 

据《航空模型》2018年底11期曝光的图片显示，两架装备推力矢量发动机的“枭龙”战机双机展示了“落叶飘”（平螺旋）编队机动。“枭龙”成为继歼10B之后第2款装备推力矢量发动机的国产战机。装备推力矢量动力对“枭龙”战机本身与中国军机的整体发展都意义重大，未来中国矢量版“枭龙”将必须在国际军机市场上单挑“八国联军”。

 

矢量版“枭龙”最可能装备涡扇19发动机，它是全状态歼31的动力。（资料图）

 

推力矢量动力与“枭龙”战机的结合显示，未来“枭龙”将装备10吨级涡扇19发动机，毕竟俄罗斯不会对华出口矢量版RD33发动机，中国也不可能在国外发动机基础上加装矢量喷管。相比之下，如果在与RD33推力相当的8吨级涡扇13基础上加装推力矢量喷管，推力损失较大，无法满足战机的超机需求，因此，矢量版“枭龙”装备的很可能是为全状态歼31准备的涡扇19发动机，这与歼10为歼20验证大推力矢量发动机的模式相当类似。

 

装备矢量动力将改变“枭龙”战机的定位，该机将参与更高端的竞争。（资料图）

 

更重要的是，矢量版“枭龙”的出现，改变了“枭龙”战机此前“立足第三代战机结构，应用第四代战机”的物美价廉模式，结合此前“枭龙”2/3分期采用的空中加油与有源相控阵雷达系统，“枭龙”战机正在成为一款具备完整第四代，甚至是第四代++性能的高端战机。相比此前的“枭龙”战机，矢量版“枭龙”的替换对象，也由此前的第三代与早期第四代战机，转变为主流第四代战机，进而加入技术水准与利润更高的中高端军机市场的竞争。

 

相比传说中的隐身性能，动力升级为“枭龙”战机带来的改变更大。（资料图）

 

如果“枭龙”升级至四代甚至是四代++战机，那么该机作为目前中国外销战机的主力，将必须在国际军机市场上同时面对美国、俄罗斯、瑞典、法国、德国、英国、意大利、西班牙这八国个体或联合施加的压力。因为诞生在中国强大军机研发体系，背靠众多世界顶级机型的“枭龙”战机在装备矢量动力之后，未来必将成为国际军机市场新规则的制定者。相比之下，立足这八国的现有军机市场秩序，或许只有在矢量版“枭龙”的幼年时代才有还手之力吧。

 

矢量版“枭龙”很可能令美军即将退役的数千架第四代战机滞销。（资料图）

 

对于美国而言，尽管矢量版“枭龙”针对的市场与F35并不重合，但美军在F35不断装备部队的背景下，有大量二手F-15/16战机需要投入市场进行二次销售，而在这两款战机早已停产并退役的情况下，美国很难在其基础上进行结构升级后再投入市场。矢量版“枭龙”的出现，使这些原本还算先进的美国二手军机至少在空战性能上出现了非常明显的代差，未来将严重影响这些战机的销售，因此美国通过非技术手段压制矢量版“枭龙”的可能性很高。

 

米格29OVT原本能对矢量版“枭龙”构成竞争，但却为继续研发。（资料图）

 

对于俄罗斯而言，尽管目前最新的苏57战机短期内还难以出口，但苏27/30系列战机依旧畅销，已出口的俄制第四代战机依旧能为俄罗斯赚回数额不菲的维护与配套费用。但矢量版“枭龙”不仅同样使这些战机显得迅速落伍，而且中国将矢量技术“白菜化”也为同级换代的战机提出了高的标准。但俄罗斯在2017年10月28日曝光矢量版米格29（米格29OVT）后就再没有公布矢量版轻型战机，因此未来俄罗斯很可能也将积极压制矢量版“枭龙”。

 

“阵风”很可能因为矢量版“枭龙”痛失来之不易的外贸订单。（资料图）

 

对于法国而言，尽管“阵风”的印度订单来之不易，但印度作为“阵风”最可能进行高强度全方位使用的环境，其表现一直被很过“阵风”战机的潜在用户所关注。未来矢量版“枭龙”的首个用户很可能是印度的宿敌巴基斯坦，而“阵风”因法国自身的发展资源与核心技术的局限，在可预见的时没有装备推力矢量动力的计划与可能。因此，“阵风”在与矢量版“枭龙”的空中对抗中很可能处于下风，届时将严重打击“阵风”的国际竞争力。

 

相比“阵风”，矢量版“枭龙”对瑞典“鹰狮”的冲击更大。（资料图）

 

对于瑞典而言，该国主打的“鹰狮”战机将面临与“阵风”相似的处境。“鹰狮”是为数不多与中国战机进行过空中对抗的西方战机，尽管早期曾依靠更好的航电、雷达系统战胜中国战机，但在面对更新的歼10B型战机时，“鹰狮”战机已显乏力，甚至被压制。如果面对矢量版“枭龙”，“鹰狮”作为单发轻型战机，在空优对抗中将面对比“阵风”更加不利的情况。这种显而易见的差距，将使采用非矢量动力的最新“鹰狮NG战机的市场被大幅压缩。

 

“台风”相比矢量版“枭龙”的差距体现在动力与成本上。（资料图）

 

与“鹰狮”、“阵风”不同，德国、英国、意大利、西班牙联合研发的“台风”战机尽管未来计划装备矢量动力，但其装备的EJ200发动机现阶段仅能提供7吨级推力，现有升级计划仅能提升至8吨，相比矢量版“枭龙”可能装备的10吨级涡扇19差距明显。加上“台风”战机目前超过7000万美元的单机售价，整体竞争力相比矢量版“枭龙”并无优势，在当下这个土豪都要勒紧裤腰带过日子的时代，矢量版“枭龙”对“台风”战机的冲击也是很大的。

 

相比矢量版歼10在珠海航展上进行的单机表演，矢量版“枭龙”以高难度双机编队形式曝光显示，这款战机可能是目前中国最可靠的矢量版战机。在军机市场中，矢量版“枭龙”能与对款主流战机形成普遍竞争，并具有自身的独特优势，这些都为矢量版“枭龙”未来在军机市场上成为爆款奠定了基础。