中国空军并不需要轻型战斗机？看似全能的L15B没啥用
▲首飞的L15B超音速型，感谢原作者
目前，中国空军对L-15B系列高教机的需求，还是集中于它最基本的功能——高级教练型（AJT）型。定名教练-10的这型飞机，是中国空军最先进的高教机，整体气动布局、发动机和电传操纵系统，都和第三代战斗机接轨，“底子”要比教练-9“山鹰”好不少。
▲教练-10目前已在中国空海军服役
当然，不论是“猎鹰”还是“山鹰”，都具备一定的武器挂载能力，如航空火箭弹、航弹和机炮（吊舱）。今年8月的“航空飞镖2017”比赛中，中国空军的教练-10还替代刚退役不久的强-5参加了强击机组的比赛，甚至打出了很好的成绩，但比起专业强击机，教练-10显然缺乏专业的光电瞄准系统和对应的武器装备，需要进行针对性改进。
▲教练-10具备一定武器挂载能力
L-15B型是“猎鹰”家族的“战斗入门型”(LIFT)，无加力型今年年中试飞成功，带加力的超音速型就是刚刚首飞的这一型号。L-15B的外挂架增至9个，可以使用霹雳12中距空空导弹，为此配套了新型的小型无源相控阵机载雷达，垂尾顶端有电子战荚舱，整体作战效能已经逼近轻型战斗机。
▲L-15B增至9挂架
对于一些小国空军，L-15B是很具有吸引力的。
高教机的底子，让其具有很长时间（10000小时）的寿命和较低的飞行、维护成本，对空、对地能力都还不错，特别是对于一些防空压力不大的小国来说，L-15B可以在高教机和轻型战斗机两个角色间切换，从L-15的AJT型1500万美元的售价来看，L-15B也不过是2000万美元，比起动辄5000万美元起步的三代改进型战机好很多。
▲L-15B的无源相控阵雷达
但是，中国空军对L-15B这样的轻型战斗机的需求却不高。
作为战斗机，L-15B的雷达天线直径仅为500mm，无源相控阵雷达作用距离仅为75公里，而作为中国空军现役最小的歼-10，雷达直径也有700mm，在中期现代化改装后使用有源相控阵雷达，作战效能依然在L15B之上，而对地打击任务，歼-16、苏-30MKK和飞豹，都让强击机在中国空军中没有生存余地。
▲歼-10B作战效能远超L15
因此，教练-10在中国空军的发展路线还是集中于高教机，特别和四代机的衔接能力上，同时发展舰载教练机，这才是“猎鹰”在我军开花结果的正确路径。