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山东明宇重工机械有限公司  
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公司坚持“合作共赢、感动用户”的服务宗旨。公司现有300多家经销商,构筑起了遍布全国31个省、市、自治区的营销服务网络。并且在同行业中,明宇重工率先在全国各个网点建立了4S店,塑造了一批高素质、高效率的营销服务团队。公司产品以其优美的外观、可靠的性能、适中的价格、优质的服务而享誉祖国大江南北,并出口至亚、非、欧等多洲。

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提供烟台装载机厂家报价
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发货 上海付款后3天内
品牌 明宇重工
过期 长期有效
更新 2019-04-12 17:25
 
详细信息

我国装载机历经几十年的开展,取得了长足的前进。特别值得称道、令国人骄傲的是装载机产年产销已超越16万台,在现在国际品牌树立的我国商场,国产品牌装载机仍占有着绝大部分的商场。1978年我国装载机年产值仅为1315台,并且累计产值才9454台,2007年销量就打破了16万台,仅出口量就超越万台,比改革开放曾经的前史累积总产值还多;相同,我国推土机在1978年的年产值仅为1909台,累计产值为11923台。其时进口数量较大,到1980年累积进口到达3333台,特别是在80年代末,进口量占到商场近30%。2007年推土机的销量超越7390台,不只占有了国内绝大部分的商场,还大量出口,仅2007年出口就达2065台,超越1978年全国推土机总产值。 [1] 
职业开展
我国装载机职业经过近50年的开展,特别是近10来年的超高速开展,产品技能质量现已有了很大的进步,与国际先进水平的距离已越来越小。2011年,我国装载机职业累计出售装载机192100台,同比添加14.81%。其间,国内商场出售装载机173271台,同比添加10.80%;累计出口装载机18829台,同比添加72.25%,出口增幅远高于国内销量增幅。2011年前三季度我国华东地区和华北地区的装载机需求较大,其间华东地区装载机的销量占全国销量的21.7%,华北地区为19.0%;分产品来看,2011年前三季度5T产品的商场占有率比较大,为66.78%,比例较2010年下降2.88个百分点,其次是3T产品,商场占有率到达22.57%,比例较2010年上升2个百分点。据统计“十二五”期间我国社会固定资产出资仍将坚持较高的添加速度,添加率将在20%左右,***将进一步加大保证性住宅建造、水利工程建造、海洋建造工程、铁路、公路、乡镇公共交通和基础设施、电力、输气工程、输电工程建造。估计到2015年,我国装载机职业出售量将到达30万台,其间出口将到达4万台,我国装载机职业远景看好。我国现代轮式装载机起始于20世纪60年代中期的Z435型。该机为全体机架、后桥转向。经过几年的尽力,在吸收其时国际领先技术的轮式装载机技能的基础上,开发成功了功率为162KW的铲接式轮式装载机,定型为Z450(即后来的ZL50),并于1971年12月18日正式经过专家判定。就这样诞生了我国第一台铰接式轮式装载机,然后创始了我国装载机职业构成与开展的前史。Z450型装载机具有液力机械传动、动力换挡、双桥驱动、液压操作、铰接式动力转向、气推油加力制动等现代轮式装载机的根本结构,为其时国际先进水平。也根本上代表了我国第一代轮式装载的根本结构。该机在整体功能方面具有动力性好,刺进力有掘起力大、机动灵活、操作简便、作业功率***一系列长处。1978年,天工所依据机械部的要求,制定出以柳工Z450为基型的我国轮式装载机系列规范。制定规范时,保留用Z代表装载机,用L替代“4”代表轮式,改Z450为ZL50,就这样制定出了以柳工ZL50型为基型的我国ZL轮式装载机系列规范,这是我国装载机开展史上的严峻转折点。该规范制定出来后按其时的职业分工,柳工、厦工制作ZL40以上的大中型轮式装载机,成工、宜工制作ZL30以下的中小型轮式装载机,逐步构成了柳工、厦工、成工和宜工其时的装载机四大骨干企业。到70年代末、80年代初我国装载机制作企业已添加至20多家,开始构成了我国装载机职业。我国轮式装载机现已开展到了第三代,但相当根本的结构仍然是由Z450(ZL50)演化而来。第二代改变不很大,第三代改变稍大一些。2001年我国装载机全职业总出售量已打破3万台,居国际装载机商场的前列。因而,我国现已成了国际上装载机产销大国。2006年我国装载机职业全职业总出售量为129,793台,比2005年的112,527台,添加了15.3%,净增了17266台,其净增量超越了我国装载机职业“八五”曾经任何一年的总出售量,可以说2006年我国装载机职业又是一个红红火火的丰收年。2007年1-11月,装载机26家首要企业累计销量为143794 台,同比(109397 台)添加34397 台,增幅为31.4%;累计出口为8606 台,占累计销量的6.0%,同比(3234 台)添加5372 台,增幅达166.1%。 [1] 
2008年,我国装载机职业增速不减,1-7月,全国装载机累计销量为12.0449万台,同比增幅达30.5%。我国装载机工业在开展的一起,一些问题也日益显露出来。特别是职业进入门槛极低,价格恶性竞争导致企业盈余才能低下,营销理念缺失,商场难以拓宽,产质量量及可靠性差,此外,产品及安排结构老化以及效劳晋级添加的本钱难以消化等要素严峻等限制了职业的进一步开展和质量的进步。因而,我国装载机企业有必要捉住新的开展局势,在产品研制上表现差异化战略和本钱抢先战略,继续加强职业以企业***级技能中心和高校及科研院所为主体的科研开发系统建造,打造价值链营销,加强品牌建造,提高品牌价值,只要这样才能在新局势下立于不败之地。
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