性能、承载力试验以及有限元分析方法进行了研 究'39 ,为编制国内的铸钢节点技术规程积累了大 量的资料.本文结合某机场连接楼部位复杂铸钢节 点进行了多方向、大吨位铸钢节点的实物加载试验 研究，介绍了满足空间多支管循环加载的方法，并 将试验结果与有限元分析结果进行了对比分析.同 时,结合弹塑性分析所得出的荷载-位移与荷载-应 力曲线确定了该铸钢节点的极限承载力.
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复杂多杆铸钢节点，在钢结构工程中的受力情况
详细信息 近几年，伴随着国内大型会展中心、体育场、飞 机场等公共建筑的大量修建，大跨度钢结构的结构 形式越来越新颖，构造越来越复杂,带来了连接节 点形式的多样化.为避免釆用传统焊接工艺在复杂 节点区域产生较大的残余应力，并满足结构受力、 构造和施工需要，铸钢节点在大跨空间钢结构中的 应用越来越广泛'I〕.鉴于铸钢节点的大量应用， 国内外学者已经开始对不同形式铸钢节点的力学
性能、承载力试验以及有限元分析方法进行了研 究'39 ,为编制国内的铸钢节点技术规程积累了大 量的资料.本文结合某机场连接楼部位复杂铸钢节 点进行了多方向、大吨位铸钢节点的实物加载试验 研究，介绍了满足空间多支管循环加载的方法，并 将试验结果与有限元分析结果进行了对比分析.同 时,结合弹塑性分析所得出的荷载-位移与荷载-应 力曲线确定了该铸钢节点的极限承载力. |