减震器的概述：汽车的减震问题与人们的驾驶乘坐体验越来越紧密，各种由此带来的问题突出，在很大程度上，减震效果差限制舒适性和安全性，此时减震器作为不可忽视的重要器件出现在车辆行业中。质量好的减震器除了可以提高舒适性，还可以减少汽车其他相关器件的损耗，延长其器件的工作时间。由此研究性能越来越好的减震器也成为汽车领域的热门研究。
减震器的发展
减震器在百年之内经历了很快速的发展，初期的汽车中所使用的是由单独的弹簧构成的减震器。虽然弹簧减震器在使用上可以起到一定减震作用，但存在的共振现象却一直影响着减震器的发展，不适宜大范围使用和发展，因此并没有得到推广。之后液压减震器的出现，很快替代了之前的组合式减震器，并取得了很好的效果，但是由于结构复杂并没有能得到大力推广，之后简式液压减震器的出现改 善了之前，体积大，受损快等问题，并可以产生很好的减震效果。二十世纪中旬出现了充气式减震器，充气式减震器避免了上述减震器的各种不足，提高了性能，但在生产的成本上也相对比较高。1、国外现状
国外的目前发展比较好的液压减震器是，充气式减震器和可调节式减震器。前者是研 发的重 点，在很多车型都已经得到应用。可调节式减震器当前也已经在市场中得到了一定研究，但并没有在现有的车型中应用。这两种减震器都在阻尼力调节以及减震器温度上进行了改进，同时在外观和整体的性能上也得到了一定的强化。
2、国内现状
国产减震器水平远远的落后于发达国家，我国大部分汽车生产厂家还是采用国外的减震器，在当前阶段大力发展我过自主的减震器以及自主产权的科技产品是我国汽车行业和焊接减震器生产中所需要面对的重要问题。
3发展趋势
我国经济发展取得重大的成就，人们在满足基础温饱的同时，也开始注重 生活质量的提高。汽车已经融入所有人的生活，上班出行，外出旅行这种情形越来越多，人们对于车辆的各方面性能也提出了高的要求。各种各样的减震器涌入我们的视线，各种减震器在科技快速发展的背景下，发展成为自适应可调节减震器、复合型减震等类型。
自适应可调节减震器的优点是可以做到连续的分节调节功能，利用电控器件对节流阀的通过面积进行调节进而实现控制需要。目前我国自主研 发的此类减震器，已经占有一定份额，但是还是有着很多问题需要去解决，这样才能进一步完善性能，为汽车行业建设作出贡献。复合型减震器的发展方向是趋势，其中集成一般减震器优点的同时也弥补了不足，在未来汽车行业中肯定会得到多的重视。典型的例子是充气式双筒液压减震器，减小体积的同时，却提高了减震性能，极大改 善了驾驶环境。
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