焦炉设备工艺安装主要有：
焦炉加热系统，护炉铁件，废气系统，集气系统，四大车轨道，机焦侧操作台，焦炉附属设备，蒸汽管道，压缩空气管道，高低压氨水管道，荒煤气管道等各种能介管道。护炉铁件是焦炉的主要设备之一，它担负着保护焦炉炉体砖，并随焦炉炉温度的变化而变化，保证焦炉炉温度的变化，保证焦炉正常生产的重任。护炉铁件包括炉柱、保护板、炉门框、炉门、纵横拉条等。熄焦系统以干法熄焦为主，当干熄焦装置年修或出现故障时，利用湿法熄焦系统熄焦。湿熄焦塔高约为53m， 熄焦塔内设有新型快速熄焦装置、水雾捕集装置以及折流板式除尘装置。
一点定位式熄焦车到达熄焦塔固定位置后，熄焦系统开始对红焦进行熄焦，时间控制在70～90s。熄焦后的焦炭水分可稳定在2％～3%，且焦炭的粒度均匀，可大大改善高炉内的炉料透气性。
当熄焦系统开始工作时，水雾捕集系统也同时启动，并在熄焦塔内形成一层水雾，熄焦时产生的大量熄焦逸散物在热浮力的作用下急剧上升，在经过水雾捕集系统形成的雾层时得到冷却，蒸汽中的粉尘颗粒一部分被洗涤掉，其余大部分形成了以粉尘颗粒为内核的冷凝液滴，随蒸汽继续上升，进入熄焦塔顶部的折流板式除尘装置，在通过折流板捕尘格栅缝隙时，以粉尘颗粒为内核的冷凝液滴被静电吸收，并通过机械碰撞而沉淀在格栅上，被净化的汽体从熄焦塔出口排入大气。除尘片上附着的焦粉颗粒定期用水喷淋洗涤。
焦化焦炉设备辅助设施
（1）炉门服务车。运行在焦炉机、焦两侧炉柱下方的轨道上，下部设有导轨，用于维护焦炉炉门和调节弹簧等。走行采用变频调速，手动操作指令可改变频率，多级调速改变前进后退方向，实现制动或停车。
（2）迁车台用牵引车。采用柴油发动机驱动，通过增大发动机扭矩，自动将发动机的功率与负载相匹配，使整个传动过程平稳、无冲击和失速，并减少行驶中传动系统的冲击震动，保证整车具有良好的牵引性能和行驶性能。变矩系数大、扭矩大、效率高，满足牵引作业工况，使其具有良好的牵引特性。行车制动采用气动液压刹车装置。驻车制动为手动钳盘式，制动力大，可靠。
（3）煤塔电梯。为方便巡检维护、检修人员及备品备件和工器具的运送，在焦炉炉间台靠煤塔侧设一载重量630kg防爆型电梯。
焦炉采用焦炉煤气加热和混合煤气加热两套系统。焦炉煤气系统设有煤气预热器，以保证入炉煤气温度的稳定。焦化设备煤气为下喷式，主管布置在地下室管沟内，管沟设有坡度，便于排水；混合煤气为侧入式。二者均采用交换旋塞、调节旋塞及孔板盒进行煤气交换和煤气流量的调节。为防止炉头温度低，设有炉头补充加热系统。
焦炉煤气和混合煤气由交换拉条拉动交换旋塞搬杆实现按顺序交换。废气交换开闭器采用提杆式结构。交换传动装置中各交换旋塞及转向链轮架实现自动集中润滑。为保证加热系统的稳定性，设有煤气管道低压事故时的氮气补充系统。
煤气液压交换机及交换传动系统可以实现焦炉煤气和混合煤气两种加热方式的自动切换。液压交换机设有8个液压缸，按照加热制度和交换周期实现单种加热介质的顺序供给，实现无人操作。还可以实现两种加热介质的远程切换。此外，还保留手动功能。
当事故状态发生时，交换机系统的连锁可以保证焦炉加热系统的运转。液压交换机还设有蓄能器站，停电事故发生时，该蓄能器站的能力能够满足系统3次交换。
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