青海液压顶升装置订做厂家-鼎恒液压机械供应煤气柜顶提升设备

 
 
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地区 河北沧州市
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更新 2024-04-18 15:00
 
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沧州市鼎恒液压机械制造有限公司

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  • 殷先生 (先生)  
详细说明
 合理选择煤气柜顶提升设备,调整压力阀的压力也是降低功率损失的一个重要方面。流量阀按系统中流量调节范围选取并保证其 小稳定流量能满足使用要求,压力阀的压力在满足液压设备正常工作的情况下,尽量取较低的压力。先,从动力源——泵的方面来考虑,考虑到执行器工作状况的多样化,有时系统需要大流量,低压力;有时又需要小流量,高压力。所以选择限压式变量泵为宜,因为这种类型的泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力降低时,流量比较大,能满足执行器的快速行程。当系统压力提高时流量又相应减小,能满足执行器的工作行程。这样既能满足执行器的工作要求,又能使功率的消耗比较合理。
煤气柜顶整体浮升的悬挂装置的悬挂方法包括如下步骤:
1)气柜柜顶浮升前,将立柱及侧板、活塞系统安装完毕;
2)安装并调整挂钩装置,将挂钩装置下部支撑部分的活塞连接角钢与活塞桁架架头连接固定,然后对挂钩装置进行径向与切向垂直度的调整与固定;
3)安装柜顶系统,将柜顶桁架下翼缘板与挂钩装置的柜顶连接板连接固定;
4)将挂钩板安装在立柱的指定位置上;
5)利用鼓风机向气柜内充气,使柜顶系统、挂钩装置及活塞系统成为一个整体向上浮升;
6)在指挥员统一口令下抬起挂钩尾端;
7)随着整个浮升体的上升,当挂钩钩嘴高度超过挂钩板的上沿时,在指挥员统一口令下,将挂钩尾端放下,挂钩钩嘴随之抬起,此时停止充气,浮升体回落,挂钩挂在挂钩板上,由此完成一次浮升过程的悬挂;
8)安装下一节立柱及侧板,重复4、5、6、7的步骤,可使柜顶系统随着立柱的向上安装,同时向上浮升;
9)当整个气柜柜顶系统上升到指定的安装位置时,可以进行柜顶的安装工作,柜顶安装完毕可将挂钩装置与柜顶脱离,使挂钩装置随同活塞系统整体回落。
液压顶升装置常见故障和提升作业要点
[一]、液压顶升装置常见故障
液压顶升装置常见故障主要有:液压元件故障、液压同路故障、液压系统故障、油液污染等。
<一>、液压同路故障
通常的液压同路故障主要有:(1)速度控制同路故障,如:速度不稳;(2)方向控制同路故障,如:液压缸锁不紧、电液换向阀不动作、换向后工作元件仍向前走等;(3)压力控制同路故障,如:顺序动作不正常、振动、减压阀后压力不正常等。
<二>、液压系统故障
液压提升通常的液压系统故障主要有:(1)液压系统压力失常,如:压力过高或过低、流量不足或无流量等;(2)液压系统产生振动或产生噪声,如:液压泵吸空、控制阀故障等;(3)液压系统过热,如:油箱黏度过高或过低;第四、油液污染。
<三>、液压元件故障
通常的液压元件故障主要有:(1)齿轮泵故障,如:泵不输油、压力不足、噪声过大、发热严重;(2)叶片泵故障,如:输出流量不足、温度噪声大、压力不足等;(3)溢流阀故障,如:压力不稳定、泄漏严重、调整不到位等;(4)液压缸故障,如:活塞杆爬行、动作缓慢无力、外部漏油等;(5)换向阀故障,如:换向不灵、电磁铁过热、振动等;(6)轴向柱塞泵故障,如:泵不运转、泵不变量、压力升不流量不足等。
[二]、液压提升设备提升作业要点
提升作业时,使千斤顶的上下卡块处下工作状态。当驱动泵站供油时,液压油通过高压油管从千斤顶的下油嘴进入千斤顶缸体内,使千斤顶的上卡头锚片自动锁紧提升爬杆,此时千斤顶的下卡头锚片松开,在油压作用下。千斤顶的活塞上升带动提升爬杆提着负载上升。当活塞走完一个行程(20cm),停止泵站供油,负载停止上升,完成一个提升过程。
回油时,压力油通过高压油管从千斤顶的上油嘴进入,此时千斤顶的下卡头锚片锁紧提升爬杆静止不动,在油压作用下,千斤顶的活塞回程,液压油从千斤顶的下油嘴排出。至此,千斤顶的活塞完成一个提升行程(20cm)。如此往复循环,千斤顶通过提升爬杆、环形抱箍带着重物不断提升。如此反复,直至完成烟囱钢内筒的全部提升安装工作。
液压顶升装置采用穿心式结构:千斤顶中部为空心,钢绞线从中间穿入千斤顶。上下夹持器与起升主千斤顶制作成一体,主顶通过上下夹持器的爪片与钢绞线连接。吊件通过构件夹持器与钢绞线连接。
液压提升器之所以能钢绞线连续地升降重物,重物由下锚承担,上下锚之问的钢绞线上的负载拉力渐变为零。主要是靠上下二组主液压缸的速度差来进行负载转换的。当上主液压缸以V0到达指定位置2L-时,降速至V,上锚具液压缸进、回油口连通呈浮动状态,紧下锚并以V0速度启动下主液压缸,由于上下主液压缸存在速度差△V=V0-V,下锚片锁紧钢绞线,并随钢绞线相对于锚环下沉。然后,下主液压缸活塞杆负重提升,上主液压缸卸载到达2L处缩缸,等待下一次的负载转换。把2L-到2L一段行程称为负载转换行程,又称变速行程,用△V表示。
速度差△V与负载转换行程△V之间是互相制约的。速度差△V越小,重物的提升速度越平稳,惯性冲击越小,但负载转换行程△V越大,由于是一维问题,只注重速度差单一因素,速度差相对偏大。
若总行程不变,则由单缸提升的行程必然变短,提升速率降低。以△v为目标函数,将如设置成泵大流量时的值,△L固定在30mm,这样,既可较不错的提升速率,又符合主液压缸行程传感器的结构要求,结果速度差的小值达到1.45mm,其相对值约为20%左右。
液压顶升设备的优化设计:
该压力由零上升到终克服上锚片与上锚环之间摩擦力,速度差△V又使上下锚之间的钢绞线承受压力,使上锚片随钢绞线相对于上锚环顶出而松锚,由锚具缸油路维持松锚状态,至此完成了负载自上向下的转移过程。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液压提升器液压提升机械及其配套设备为主,集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司,为我国安装工程的事业奉献光热,为锻造我国液压提升产业丰碑而向前。
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