<一>、
冲压件材料利用率提升工艺技术路线汽车行业市场竞争激烈，汽车在达到先进制造技术的同时，汽车制造成本是汽车市场竞争的另一非常重要的因素。对于轿车来说，冲压件作为整车构成的重要组成部分，占整车成本的10%~20%，占整车重量的30%~50%，所以，提高汽车车身冲压件的材料利用率，降低材料消耗，对降低整车成本，实现绿色制造意义重大。
根据汽车行业现状，当汽车白车身材料利用率达到55%以后，进一步提升材料利用率的难度将大幅增加，为此，通过分析汽车冲压件工艺技术，并从车身设计到车身制造方面进行全方位技术分析，并且在保证整车产品性能的前提下，通过提高车身材料利用率，达到降低整车车身成本，提高汽车产品市场竞争力；通过提高提高材料利用率，达到降低材料消耗，实现汽车绿色制造。
材料利用率的提升需要从以下6个工艺技术路线进行。
(1)造型优化方法：①优化造型分块；②减小零件深度；③避免零件过于扁平化。
(2)结构优化方法：①合理分件避免零件局部突起；②减小零件深度；③避免零件编号剧烈。
(3)材料优化方法：材料规格标准化。
(4)工艺优化方法：①开口零件结构成形代替拉深成形；②减小工艺补充量；③模具精剪代替常规精剪；④优化排样方案；⑤优化分模线；⑥材料利用率提升的工艺创新。
(5)利废生产方法：利废生产。
(6)套材生产方法：套小件生产。
<二>、冲压件的检验方法
一、触摸检验
用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。检验员需戴上触摸手套沿着冲压件纵向紧贴五金冲压件表面触摸，这种检验方法取决于检验员的经验。必要时可用油石打磨被探知的可疑区域并加以验证，但这种方法不失为一种行之有效的快速检验方法。
二、油石打磨
1、必须先用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净，然后打磨用油石（20×20×100mm或更大），有圆弧的地方和难以接触到的地方用相对较小的油石打磨（例如：8×100mm的半圆形油石）。
2、油石粒度的选择取决于表面状况（如粗糙度，镀锌等）。建议用细粒度的油石。油石打磨的方向基本上沿纵向进行，并且很好地贴合冲压件的表面，部分特殊的地方还可以补充横向的打磨。
三、柔性纱网的打磨
用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。用柔性砂网紧贴冲压件表面沿纵向打磨至整个表面，任何麻点、压痕会很容易地被发现。
四、涂油检验
用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。再用干净的刷子沿着同一个方向均匀地涂油至冲压件的整个外表面。把涂完油的冲压件放在强光下检验，建议把冲压件竖在车身位置上。用此法可很容易地发现冲压件上的微小的麻点、瘪塘、波纹。
五、目视检验
目视检测主要用于发现冲压件的外观异常和宏观缺陷。
六、检具检测
将冲压件放入检具，依据检具说明书操作要求，对冲压件进行检测。
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