一般油船货油泵的型式有离心泵、螺杆泵、齿轮泵等。
离心泵在大型油轮上使用较多，它具有排量大、流量连续均匀、运转平稳、重量轻、结构紧凑、造价低等优点。但离心泵无自吸能力，一般不适合于粘度过大的液体，因此，不能选用离心泵作沥青保温泵。
螺杆泵和不锈钢沥青保温泵均为容积式泵，具有较强的自吸能力，且适用的粘度范围较广，这两种类型的泵都可以作沥青驳运泵。
齿轮泵结构简单、价格低廉，但振动和噪声大，一般用于低压、小流量的场合，目前仅在个别小型沥青船有应用，排量在150m³/h以下。
螺杆泵流量范围大，流量均匀、工作平稳，噪声和振动较少，适用的粘度范围较广，具有 强的自吸能力，实船运行中，曾出现过泵前真空度达0.08MPa的情况。因此螺杆泵十分适合作沥青驳运泵。常用螺杆泵有单、双、三螺杆泵。单螺杆泵采用橡胶泵缸，流量小，且不能用于高温液体，三螺杆泵不宜输送含杂质的液体，价格也高，一般不选择这两种类型螺杆泵。
双螺杆泵适用介质粘度范围从1~3*106m㎡/s；其压力可达4MPa；流量范围1~2000m³/h；温度范围-15℃~280℃。因此，双螺杆泵较适合作沥青泵。双螺杆泵采用同步齿轮传动，泵的转动零件互不接触，即使短时间干转动也没有危害，可以输送含固体杂质的液体，且能汽液混输。采用双壳加热套结构型式，还可以满足沥青加热保温要求，保证介质畅流。
目前，双螺杆泵基本成为沥青船驳运泵的标准配置。设计时，其转速一般限制在1500r/min以下；流量按卸货时间(10~20h)要求来选取；泵的压头需根据装卸港口实际情况，经过管路阻力计算之后再确定，一般取0.8~1.5MPa。每船配2~3台不锈钢沥青泵。
沥青泵的材质为铸钢材质，适用于输送温度350°C以下的无腐蚀性的重油/沥青等各类在常温下有凝固性以及高寒地区室外和沥青泵工艺过程中要求保温的场合。
二、沥青泵工作特点
1、沥青泵是一种容积泵，优点是结构简单、体积小、工作平稳可靠、压力波动小、流量稳定、噪音低、效率高。用于沥青库、油田、重油库和导热油蒸气加热，沥青或重油等设备配套。
2、沥青泵工作制式：分长期工作，反复短时工作和短时工作三种。常规产品均为长期工作制沥青泵，即电机线圈允许长期通电工作。对于阀门常开只有短时关闭的情况，则宜选用常开沥青泵。用在短时工作制而批量又很大时，可定制专用沥青泵以降低功耗。
3、沥青泵工作频率：动作频率要求高时，结构应优选直动式沥青泵，而电源优选交流。
4、沥青泵可靠性：沥青泵属于外啮合齿轮泵，应对市场对沥青泵的需求和与传统普通沥青泵相比价格具优点，从原来齿轮泵的结构添加保温层变成现在的齿轮保温泵。使用寿命不如不锈钢凸轮转子泵，但是因为使用便捷、安装方便、价格低廉等特点，还是有很大的市场。
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