沧州市外墙装饰材料加工厂(http://www.jcwqzs.com/)生产的在eps线条设备中一般采用额定电压12V的蓄电池串联达到所需的额定直流电压，在较大功率eps线条设备系统中，为达到所需电池总容量，往往需要多组电池并联，例如110kva的eps线条设备，90min标准配置需要4组110Ah蓄电池并联。而蓄电池制造商一般不推荐太多组（例如6组以上）电池并联使用，原因据称是容易导致环流和充放电不均衡。而大功率eps线条设备又需要要将多组电池进行串并联使用，为此对于品牌、规格、型号相同的蓄电池串并联做了大量的试验、分析及观察，采取如下方案是行之有效的。在正常运行情况下可要求供应商对电池内阻作重要的选配（控制在2-3%）。然后就从工艺上采取重要的均流措施：
1、确保每节电池的联线的长度和规格都基本一样；
2、确保每组电池组与eps线条设备主机的联线的长度和规格都基本一样。
eps线条设备是利用导线的固有电阻充当大电流充放电时的均流电阻，从而达到各组电池组之间的自动平衡。并联运行的主要问题应当是各电池组间的电流难于控制，为此如何选配导线的规格，长度是很有讲究的。另外采用功率二极管进行各组电池的隔离汇流，并采用多个充电器分别充电。这样的系统将较为可靠性和稳定。同时，在各电池组并联前，应先确认它们均处于充满状态。但这将使成本增加很多。不管采取任何措施，不同品牌或型号的蓄电池并联自然是不可取的。沧州eps构件设备中的充电器通常采用高频开关电源技术实现，也有部分大功率的eps采用了晶闸管相控整流型充电器。市电正常时，eps中的充电器通常还需要为控制系统供电。充电器应具备高可靠性和良好的自保护功能，应能适应较宽的输入交流电压范围，以保证在各种恶劣供电环境中正常充电并为eps的控制系统供电。因充电器功率较小，且多数时间内工作于轻载状态，其交流输入功率因数和谐波含量等指标并不十分重要。
而eps线条设备中的充电器一般采用智能恒流恒压二阶段充电方式或恒压限流的充电方式。充电器的好坏对蓄电池的容量及使用寿命影响较大，应保证较大充电电流不超过所配用蓄电池的允许值，浮充电压满足配用蓄电池的推荐值，如具备温度补偿特性则较佳，避免快速充电。当然也有专业的采用其他充电方式，如定时自动进行循环充电方式、自动均充-浮充控制等，但在控制上略为复杂。
eps作为一种轻质的路基填料，在国外有较为广泛的应用。实践证明，eps有着隔热性好、自重轻、自立性强等优良性能，对解决路基冻害、桥头跳车、路基失稳、新老路基拼接等问题有良好的处理效果。但由于国内使用eps修建路堤的时间不长，对eps本身的性能也缺乏深入全部的研究，在使用过程中尚有许多需要解决的问题，概括起来主要有以下几点：
1、目前国内eps主要应用于包装行业和建筑行业，在公路中应用还较少，eps较高的价格限制了其大规模的使用，有待研究生产性能较好、价格较便宜的eps产品。
2、对eps在长期荷载作用下的性能缺乏深入的了解，长期使用后的残余变形和使用寿命还有待观察，应加强对重复荷载、冲击荷载作用下eps性能的长期变化情况的研究，同时应研究多种荷载形式共同作用下eps性能的变化发展。
3、应及时制订参照标准，便于工程施工中进行质量管理。
沧州eps欧式线条切割机的硬件模块化易于实现数控系统的集成化和标准化。根据不同的功能需求，将基本模块，如CPU、存储器、位置伺服、PLC、输入输出接口、通讯等模块，作成标准的系列化产品，通过积木方式进行功能裁剪和模块数量的增减，构成不同档次的数控系统。机床联网可进行远程控制和无人化操作。通过机床联网，可在任何一台机床上对其它机床进行编程、设定、操作、运行，不同机床的画面可同时显示在每一台机床的屏幕上。
由于eps线条切割机并联运动机床结构和配置形式的多样性，导致不同并联机床虚实映射的结构和参数不尽相同，使其很难有一种控制系统能够适合所有并联运动机床的要求，只能有一种控制平台，由机床研究人员自行配置硬件和软件。因此，并联机床的控制系统需要是开放式结构。由于并联运动机床的数控系统结构及诸多算法尚处于试验和探索阶段，采用开放式数控系统结构可以增添系统的模块化和可重构性，降低再次开发的难度。
我公司生产的沧州eps欧式造型产品现采用先进的CAD数控切割机切割成型，配以高强度抗碱玻璃纤维增强，新型的自动刮桨系统抹桨成型，产品具有表面平整，重量轻，强度高，耐气候性、不燃不腐等优点，而具根据客户的要求进行任意造型设计可采样订制。GRC欧式构件我们采用的是二代工艺制造，具有材料新颖、线条美观、牢固耐用等特点。