塑料内托生产中要使用注塑模具，而模具开发成本相对比较高。木质内托的规格比较混乱，目前的规格主要是使用单位根据自己产品的规格定制，这与木质内托制造工艺相对比较简单有关。钢制内托的规格不是很多，集中在二至三个规格，主要用于港口码头等单位，它对于内托的承载重量要求比较高。另外在调查中内托专业委员会还发现，现在企业使用的内托多为平面四向进叉双面，约占内托使用总数的60%左右。其余的还有平面双向进叉双面使用内托、单面使用平式内托、箱式内托和柱式内托。特种内托的使用数量比较少。箱式内托现多用于企业生产过程中的物料搬运，基本上不进入流通。
吸塑托盘通常采用高密度聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP）材质加工而成，具有高强度、使用寿命长、韧性强度的特点，较传统的木制内托具有：无钉无刺、叉车进叉方便、韧性好、能力显著的特点，通常，塑料内托采用正确的使用方法，可以有效的达到：提高物流周转效率、延长塑料内托使用寿命、降低企业物流成本的目的。
常见的塑料内托不正确使用情况有以下几种：内托超载、人为操作不当造成的叉车对塑料内托的撞击、双层货物码放不当等情况，都会对内托造成损坏，缩短塑料内托的使用寿命。
包装是指按技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总称，其目的是保护产品、方便储运、销售。从某种意义上讲，包装对物流合理化有很重要的作用，过去，曾有人把塑料内托看成是包装组成部分，甚至把内托列入到包装行业领域，可见塑料内托在包装领域中的重要意义。
将多个包装物堆码在内托上，形成一个单元化包装物，可以减少货物丢失、散失、盗失；用塑料薄膜将内托单元化货物缠绕封包，又可以起到防潮，防尘、防塌垛等作用；内托与包装结合，会包装规格化合模板化，使包装技术向前迈进一步；产品包装本身的功能有限度，但一与内托结合起来，其在物流系统中的功能就有了“量的飞跃和“质的提升，可大幅度提高物流作业的效率和质量；包装目的的之一是保护商品，防止商品在物流工程中受到的冲击、振动、颠簸、挤压。而将产品包装后在放上内托，以单元化装载形式流入物流过程，则能增强包装效果，避免野蛮装卸造成的货物破损，确保商品完好无缺；为了保证商品在物流中不发霉、变质、生锈、污染，将商品包装后放在塑料内托上，再在外围裹上薄膜，便可可靠的解决上述问题。
从功能上来看的话，吸塑包装是放置货物的连接垫放物。根据不同的要求及制造成材料，可分为木制、塑料、金属、纸质等多种。塑料内托的使用在静态时可分为铺垫用、堆垛和货架使用，其承载要求依次递增。托盘的承载性体现在静载、动载和货架载三个方面，同一托盘的承载指数在此三个方面依次递减。根据托盘自身结构，在使用上可分为单面或双面使用，双方向进叉或四方向进叉，对于叉车（电动、燃油、燃气等），所有托盘均适用。而手动液压托盘举升无法与双面托盘配合使用。
塑料内托的使用寿命主要取决于托盘的正确使用和存放条件。在实际使用中，叉车的不当操作是造成托盘损坏的主要原因，约占80%以上。此外，托盘的不超载使用和正确放置（确保受力在主要承载处）也非常重要。
因为塑料内托也叫吸塑托盘，其实这是因为塑料内托是采用吸塑工艺将塑料硬片制成特定凹槽的塑料，将产品置于凹槽内，起到保护和美化产品的作用。在使用塑料内托时可以帮助一些易碎易坏怕挤压的物品保持其形态。并且节省原材料，运输方便，密封性好，装箱时无需另加缓冲材料。像玻璃类产品如针剂、口服液瓶等，像食品类产品如饼干、蔬菜、寿司水果等，有了塑料内托的保护避免挤压破碎，减少不必要的损失。
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