（secondaryrefrigeration），是一种比较理想的制冷替代方法。实际上，二次制冷的研究主要在于环保载冷剂的研究。载冷剂作用是携带冷量并把冷量从制冷装置运输到需冷空间，这样可以减小制冷剂的使用量和泄漏量。常用的热源塔热泵载冷剂有水、冰和共晶盐。水作为载冷剂是利用显热蓄冷，从而导致体积庞大的蓄水箱和大功率的水泵；冰浆是水和冰组成的两相载冷剂，其采取潜热蓄冷，相比水具有更小的蓄冷体积，但是制冰过程中过低的蒸发温度和过大的过冷度使得制冰浆效率低、能耗大；共晶盐的相变潜热低，时间长了容易老化失效、腐蚀装置。四丁基溴化铵（TBAB）、四氢呋喃（THF）水合物浆作为载冷剂已经受到广泛关注，被认为是替代水的理想介质选择，但是TBAB和THF具有一定的毒性和腐蚀性，且价格没有好处。显然，寻找一种理想的载冷剂成为关键，而新型环保的CO2水合物浆就是一种选择。CO2水合物的相变潜热为500kJ/kg，比冰的潜热（333kJ/kg）大，并且生成温度可以在0～10℃变化，生成压力在添加剂的作用下可降低70%～90%，低于1MPa，非常适合用在蓄冷或空调领域。因此在生产和运输环节，CO2水合物浆比冰浆更加高效和节能。为了保证浆体所携带的冷量满足要求，CO2水合物浆中的固体含量必须适量。固体含量过少，冷量不够；固体含量多了，流动性降低，泵耗功大，严重时会堵塞管路。严格来说，CO2水合物浆在管路中流动时包含水、CO2水合物固体和微小CO2气泡，是一种多相混合物。CO2水合物浆能实际应用的前提是具有良好的换热和流动性能，因此对其流动特性和传热特性进行研究和优化至关重要。CO2水合物浆作为一种新型环保节能的载冷剂，有着相变潜热大、制备简单、流动和传热性能良好等特点，用在载冷循环中，相比于其他载冷浆体更加经济。但是，CO2水合物浆的流动和传热等基础性研究还十分欠缺。为了使CO2水合物浆技术真正实用化，今后的主要工作有以下几方面。
（1）研究快速、连续、循环制备CO2水合物浆的技术，进一步提高制备效率。（2）在实验和理论的基础上对浆体流动和传热过程进行数值模拟，优化流动和传热特性。
（3）换热器中分离气态CO2，增强换热效果，并且使分离的CO2气体重新生成水合物进行循环。
（4）防止水合物颗粒集聚现象，CO2水合物浆的流动时间长了，水合物晶体容易附聚结块，不利于浆体的流动和传热。
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