其实很简单，所谓的离心风机也只是风机的一种形式，之所以能够在功率上提高那么多，很大一部分的原因是取决于这种风机的叶轮。所谓的叶轮就是我们平常看到风机的扇叶，很多人片面的认为风机的效率提高是因为它的转速比较快。不错，风机的工作效率提高是和风机的转速有着直接的关系。
但是叶轮是一种比较节能的措施，能够保证它在提高效率的同时使用一样的电能。叶轮能够提高离心风机的工作效率有两方面的优点，一个就是叶轮的直径大小，另外一个是叶轮的倾斜程度。如果叶轮的直径比较大，也就是说这种离心风机的型号够大。那么功率就会有效的提升，这也是为什么凡是功率比较大的风机在体积上都比较大的原因。还有就是离心风机叶轮的倾斜程度，如果倾斜程度比较小，那么功率就会比较小。反之如果倾斜程度较大，那么离心风机的功率就会变大。但是这也是在一定的范围之内，因为毕竟叶轮的倾斜程度是没有办法到九十度的，顶多也就是在一个锐角之内，如若不然的话，这种离心风机就会在叶轮的寿命上比较短。所以说，如果想要在相同电流的同时增大离心风机的效率，就只有从风机的叶轮方面来进行改善。
离心风机的使用想要提高其效率不仅要确保其性能的良好，还要有一个好的叶轮，尤其是叶轮是提高风机使用效率的关键部件，使用时根据实际情况进行调整即可。
现在离心风机随着大家的生产需求它的种类越来越多，功效也越来越多，不断满足大家对它的需求，多级与单级是风机的两种类型，两者虽然都是一种类别的产品，但是在工作原理上却不同，接下来就帮助大家区分两者的区别。
单级和多级离心鼓风机都是工作轮在旋转的过程中，由于旋转离心力的作用及工作轮中的扩压流动，使气体的速度有提高，随后在扩压器中把速度能转化为压力能。不同的是单级离心风机只有一组叶轮，空气的压缩是一次压缩完成的，而多级离心鼓风机在一根主轴上有多组叶轮，空气的压缩是在多组叶轮间逐步完成的。
由于离心风机是依靠提高空气的流动速度即空气动能来压缩空提高压力，所以要获得同样的压力，单级离心风机的叶轮须要比多级风机的转速高数十倍，通常情况下多级离心风机的转速只有数千转，而单级离心风机的转速却高达数万转甚至高达数十万转。由于压力的提供很大程度上依靠转速的提高，而转速的提供受到平衡、润滑及材料性能等多方面的限制，所以单级风机更多使用于低压力场台，而高压力工况更多使用多级风机。
单级离心风机一般是依靠齿轮箱获得高转速，由于转速特别高，所以风机的控制和维护保养特别重要，须同时配套单独的润滑油站，同时由于高转速带来诸多部件如叶片等磨损较大，所以单级风机的使用寿命相对于多级离心风机要短点。
多级离心风机与单级离心风机内部结构有较大差别，主要依靠提高空气流动速度来压缩空气提高压力，通常情况下，单级风机转速可达数万转甚至高达数十万转，而单级风机通常只有几千转，当然风机转速越高，其耗损也大，一般情况下，多级风机使用寿命要高于单级风机。
从以上的介绍来看，单级与多级的离心风机在结构上没有很大的差距，只是在不同的压力下，转速不同，且单级风机主要依靠齿轮箱获取转速，而多级风机则是依靠一根主轴上的多组叶轮、多组叶轮间逐步完成空气压缩，实现风机的作用。
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