有三个方面会损坏阀门本身。阀壳 ，阀盖和阀杆部件的强度通常设计为阀的公称压力。当强度异常增加时，开启压力将加倍，导致相关部件的应力倍增。当材料的实际应力超过允许应力时，高应力部分会断裂并损坏，导致阀门不能打开，阀门整机会损坏或报废。
对系统安全的损害是 显而易见的。当壳 体和阀盖的压力部件过压时，这是 非 常危险的。一旦压力较弱，就可能首先发生穿孔，导致介质泄漏其填料和自密封环。它经常被高压流体冲洗掉，导致介质大量泄漏。当介质是 高温气体，有毒气体，有害气体时，会更严重，甚至造成设备和人员的损坏。
生产控制过程的重大损失阀门的正常开启和关闭是 各种工业过程控制的关键。一旦无法进行此控制，系统就不需要关闭进行维护，这将导致巨大的直接或间接损失。从设计，安装，调试等方面保护措施，完全可以消除中腔的异常压力。对于大多数用户来说，通常使用三套方案来打开阀门内的减压孔来解决基本的异常压力增压。它是 中间腔内压力的平衡。这是 打开减压孔的具有成本效益的解决方案。上游侧闸门和入口侧阀座的外圆周上的减压孔。压力自动排放到上游侧，中间室压力总是 等于上游侧压力，以避免异常压力上升。
闸板构造按密封面配置可分为楔式闸板式闸阀和平行闸板式闸阀，楔式闸板式闸阀又可分为：单闸板式、双闸板式和弹性闸板式；平行闸板式闸阀可分为单闸板式和双闸板式。平行式闸阀：密封面与垂直中心线平行，即两个密封面互相平行的闸阀。在平行式闸阀中。
以带推力楔块的结构较常为常见，既在两闸板中间有双面推力楔块，这种闸阀适用于低压中小口径（DN40-300mm）闸阀。也有在两闸板间带有弹簧的，弹簧能产生予紧力，有利于闸板的密封。楔式闸阀：密封面与垂直中心线成某种角 度，即两个密封面成楔形的闸阀。
明杆沟槽软密封闸阀密封面的倾斜角 度一般有2°52，3°30，5°，8°，10°等，角 度的大小主要取决于介质温度的高低。般工作温度愈高，所取角 度应愈大，以减小温度变化时发生楔住的可能性。在楔式闸阀中，又有单闸板，双闸板和弹性闸板之分。单闸板楔式闸阀，结构简单，使用可靠，但对密封面角 度的精度要求较高。
加工和维修较困难，温度变化时楔住的可能性很大。双闸板楔式闸阀在水和蒸气介质管路中使用较多。它的优点是 ：对密封面角 度的精度要求较低，温度变化不易引起楔住的现象，密封面磨损时，可以加垫片补偿。但这种结构零件较多，在粘性介质中易粘结，影响密封。
更主要是 上、下挡板长期使用易产生锈蚀，闸板容易脱落。弹性闸板楔式闸阀，它具有单闸板楔式闸阀结构简单，又能产生微量的弹性变形弥补密封面角 度加工过程中产生的偏差，改善工艺性，现已被大量采用。
当前者关闭时，闸门自动匹配两侧的阀座，并自动补偿楔角 的加工位置误差。后者依赖于闸门中间的弹性槽和阀杆的轴向推力补偿楔。角 度的加工位置误差，两者都实现了更好的密封效果。正是 由于两侧密封性好，在某些情况下，中间腔内的压力发生异常增加，即当高温高压流体或气体在阀腔内堵塞时，流体温度升高。
流体将通过传热同步升高。由于中间腔室溢流不能膨胀，当封闭腔室中的流体从冷态变为热态时，液体可能迅速蒸发，导致压力急剧上升并增加。压力通常是 几何级数。中腔体的异常压力升高表明阀门过压工作的后果非 常严重。当阀腔异常升压时，轴承件和阀杆，挡板等开闭件的工作应力急剧增大，驱动机构的驱动力不堪重负甚至无法工作开始。
杆拉断，撞锤架断裂，电机烧坏，这些现象在许多高压大口径闸阀中很常见。许多用户经常抱怨这是 门槛。事实上，咬伤的真正原因往往是 中腔的异常压力。这个看不见的杀手。典型情况如Z962Y系列楔形双闸阀用于火电厂给水系统及其旁路。这些阀通常在冷态下进行液压试验后关闭。
当装置启动时，沟槽阀门系统温度升至250~300°C。当温度急剧上升时，关闭阶段中间的冷水温度将急剧增加并同步蒸发，从而流体体积增加，压力升高。此时，如果要打开阀门，则驱动扭矩足够大，或者阀杆组件的强度足够高。否则，干是 破碎时，闸板框架破裂，闸板的T形槽开花和断裂，使进料泵无法启动，导致严重停机和停机。
泊头市富都阀门厂（http://www.btfdfm.com）位于汽车模具之乡、铸造名城——泊头市，主营项目：沟槽闸阀、涡轮手柄信号蝶阀、明杆沟槽软密封闸阀、水利控制阀产品广泛应用于排水、暖通、消防、自来水、化工、冶金、防尘等行业。